Nedaleko Lužné se nachází muzeum drah, kde můžete spatřit nádherné unikáty parních a dalších lokomotiv s halou, kde se tyto mašinky rekonstruují. Muzeum se nachází v prostorách bývalé výtopny společnosti Buštěhradské dráhy Lužná - Lišany, jejíž vznik je datován rokem 1871. Výtopna byla během svého provozu několikrát přestavěna a poslední velká úprava proběhla v roce 1924, kdy byla zároveň společnost Buštěhradské dráhy zestátněna. Nejpronikavější změnou byla výstavba nové haly pro opravy motorových lokomotiv na počátku osmdesátých let, kvůli které musely být sneseny některé již historické objekty, jako například montovna pro parní lokomotivy.Přesto však podstatná část původní výtopny zůstala zachována a to včetně technického zařízení pro provoz parní trakce.
Lužná byla jednou z posledních služeben ČSD s parním provozem, který zde skončil až na sklonku sedmdesátých let. Proto příznivci historie železnic výtopnu stále častěji navštěvovali a jejích prostor začalo být využíváno pro vystavování historických kolejových vozidel. Provoz depa jako služebny ČD byl ukončen v roce 1996 v souvislosti s omezením dopravy a okolních tratích. Již o rok později dobrovolnou aktivitou řady spolků zabývajících se historií železnic zde byla zahájena pravidelná výstavní činnost. Na ní pak v roce 1999 opět navázaly České dráhy založením svého Železničního muzea. Nalezneme zde především parní lokomotivy různých řad, motorové lokomotivy, motorové vozy a dále historické osobní i nákladní vozy. Lze si prohlédnout také služební vozy a zástupce restauračních a poštovních vozů. Z kategorie speciálních vozidel je ve sbírce kolejový jeřáb, sněhomet a kolejový sněhový pluh. Součástí expozic je rovněž úzkorozchodná dráha o rozchodu 800mm, které včetně vozidel pochází z podnikové dopravy kladenských hutí POLDI. Vyhlídkové jízdy po této dráze lákají malé i velké návštěvníky.
EXPOZICE A VÝSTAVNÍ AREÁL MUZEA - jsou rozčleněny podle jednotlivých odvětví železniční dopravy. Úvod tvoří ukázky známkové tvorby s tématikou železnice, názorné pomůcky k objasnění principu lokomotivy a blok o historii Buštěhradské dráhy. K dispozici je také videosál. Nejrozsáhlejší expozice je zaměřená na lokomotivní hospodářství. Dokumentuje provoz a opravy parních lokomotiv. Kromě historických písemností je zde řada výkresů, trojrozměrných exponátů a také modelů. Fotograficky je zdokumentováno zprovoznění lokomotiv 310.0 a 354.1 na pracovišti oprav železničního muzea. Část expozice se věnuje pomocným činnostem jako je zbrojení lokomotiv uhlím a vodou. Expozice odvětví dopravy a přepravy obsahuje řadu návěstních pomůcek, charakteristických železničních předmětů, jako je čepice výpravčího a výpravka. Zajímavostí je historický průřez použití jízdenek - od koněspřežné dráhy přes první železnice na našem území až po ukázky z posledního období. Traťové hospodářství je prezentováno řadou ukázek různého ručního nářadí, strojního vybavení pro opravy tratí, předpisových pomůcek a částí kolejového svršku. Zajímavostí jsou instalované představníky výhybek, přenosná návěstidla a ruční mechanizmy. Zabezpečovací a sdělovací zařízení je prezentováno sbírkou telefonních aparátů, různých přístrojů a zařízení z hradel, stavědel a dopravních kanceláří. Je doplněno venkovní expozicí skutečných návěstidel, která se stále rozlišuje. V muzeu nemůže chybět ukázka železničního modelářství. Hlavně děti zaujme předvedení modelového kolejiště ve velikosti HO.
